کنٹینر ٹرانسپورٹیشن انڈسٹری کے اسٹیٹس کو، امکانات اور مستقبل کے ترقیاتی رجحانات کا تجزیہ

ہمارے ملک کی کنٹینر ٹرانسپورٹیشن انڈسٹری کی موجودہ ترقیاتی صورتحال اچھی ہے۔ ہمارے ملک کی کنٹینر ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ کی تیزی سے ترقی کے ساتھ متعلقہ بنیادی پیداواری ٹیکنالوجیز کا اطلاق اور تحقیق اور ترقی یقینی طور پر صنعت کے کاروباری اداروں کا مرکز بن جائے گی۔ اندرون اور بیرون ملک کنٹینر ٹرانسپورٹیشن کی پیداوار کی بنیادی ٹیکنالوجی کے تحقیقی اور ترقیاتی رجحانات، پراسیس آلات، ٹیکنالوجی ایپلی کیشنز اور رجحانات کو سمجھنا کمپنیوں کے لئے مصنوعات کی تکنیکی تخصیصکو بہتر بنانے اور مارکیٹ مسابقت کو بہتر بنانے کے لئے انتہائی اہم ہے۔

چین کی کنٹینر نقل و حمل کا آغاز 1950 کی دہائی کے وسط میں ریلوے کنٹینر کی نقل و حمل سے ہوا۔ 1970 کی دہائی میں چین کی سمندری کنٹینر نقل و حمل کا باضابطہ آغاز کیا گیا۔ 1980 کی دہائی سے چین کی کنٹینر نقل و حمل کی شرح نمو ہمیشہ دنیا کی اوسط شرح نمو (6 فیصد سے 8 فیصد) سے کہیں زیادہ رہی ہے۔ آج چین نے ابتدائی طور پر ایک کنٹینر نقل و حمل کا نظام تشکیل دیا ہے جس میں معقول لے آؤٹ، مکمل سہولیات اور جدیدکاری کی اعلی ٰ ڈگری موجود ہے۔

کنٹینر ٹرانسپورٹیشن سے مراد بڑے کنٹینرز جیسے کنٹینرز جیسے کنٹینرز کا استعمال ہے تاکہ سامان کو کنٹینر یونٹ میں جمع کیا جا سکے، تاکہ جدید سرکولیشن فیلڈ میں بڑی لوڈنگ اور ان لوڈنگ مشینری اور بڑے ٹرکوں کا استعمال کرتے ہوئے لوڈنگ اور ان لوڈنگ، آپریشنز کو ہینڈلنگ اور نقل و حمل کے کاموں کو مکمل کیا جا سکے، تاکہ ایک نیا، اعلی کارکردگی اور اعلی فائدہ اٹھانے والا نقل و حمل کا طریقہ بہتر ہو جس میں سامان کی "گھر گھر" نقل و حمل کا احساس ہو۔ اگرچہ دنیا میں کنٹینر کی نقل و حمل ایک پختہ مرحلے میں داخل ہو چکی ہے لیکن یہ بھی نوٹ کیا جائے کہ دنیا کے مختلف ممالک میں کنٹینر ٹرانسپورٹیشن کی ترقی ناہموار ہے۔ کنٹینر ٹرانسپورٹیشن ایک سرمائے پر مبنی صنعت ہے جس میں اعلی انتظامی ٹیکنالوجی کی ضروریات ہیں۔ فنڈز اور صلاحیتوں کی کمی کی وجہ سے ترقی پذیر ممالک نسبتا تاخیر سے شروع ہوئے۔ وہ عام طور پر اب بھی کنٹینر نقل و حمل کی ترقی کے مرحلے میں ہیں، اور کچھ ابھی ابتدائی حالت میں ہیں. تاہم بین الاقوامی تجارت میں کنٹینر ٹرانسپورٹیشن کا وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ ترقی پذیر ممالک کو جدید ممالک کی جدید ٹیکنالوجی اور انتظامی تجربے کو جذب کرنا ہوگا تاکہ وقت کے تقاضوں کو پورا کیا جاسکے اور بین الاقوامی تجارتی ترقی کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔

چین کی قومی معیشت کی تیز رفتار ترقی اور غیر ملکی تجارت کی بھرپور ترقی کے بعد سے چین کی کنٹینر نقل و حمل میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے۔ چین کے کنٹینر بین الاقوامی لائنر روٹس نے یورپ، امریکہ کے مشرق، امریکہ کے مغرب، آسٹریلیا، جنوبی افریقہ، بحیرہ روم، خلیج فارس اور دیگر علاقوں کا احاطہ کیا ہے۔ ٹرنک لائن. بین الاقوامی لائنر روٹس اور بڑھتی ہوئی پرواز کی کثافت نے بنیادی طور پر ایک خاص پیمانے کے ساتھ ایک عالمی لائنر نقل و حمل نیٹ ورک تشکیل دیا ہے۔ اہم راستوں، فیڈر روٹس اور فیڈنگ روٹس پر مشتمل کنٹینر میری ٹائم ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک بنیادی طور پر دنیا کا احاطہ کر چکا ہے۔

چین نے ابتدائی طور پر بوہائی رم، دریائے یانگتزی ڈیلٹا، جنوب مشرقی ساحل، دریائے پرل ڈیلٹا اور جنوب مغربی ساحل میں پانچ بڑے پیمانے پر، گہرے اور جدید بندرگاہ گروپ قائم کیے ہیں جو چین کی بندرگاہوں میں کنٹینر نقل و حمل کی ترقی کو مزید فروغ دیں گے۔ اس کے علاوہ چین کی شاہراہوں، ریلوے اور اندرون ملک پانی کے کنٹینرز ٹرانسپورٹیشن نے حالیہ برسوں میں کافی پیش رفت کی ہے جس سے چین کی کنٹینر نقل و حمل کی ترقی کے لیے ایک نئی صورتحال پیدا ہوئی ہے۔ مستقبل میں چین کی کنٹینر ٹرانسپورٹیشن انڈسٹری میں اب بھی ترقی اور بہتری کی بہت گنجائش ہے۔ چین ایک بڑے کنٹینر نقل و حمل ملک سے ایک طاقتور ملک میں تبدیلی کا احساس کر رہا ہے۔